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搭乘公車不僅價格經濟實惠,便利性又相當高,是通勤族們喜愛的通勤方式之一。不過近日卻有網友表示,低底盤公車中有個座位,每坐必產生頭暈目眩的狀況,而這個座位正是位於低底盤公車後座的「背對座位」。

一名網友在臉書社團「爆廢公社」中表示:「有人跟我一樣每次坐低地板公車的『背對』座位都會神暈車嗎?如果對面又是不認識的,那真的莫名尷尬」,並且好奇詢問,是否有人知道,背向式座位的設置用意為何?

對此網友們掀起一陣熱議,並且紛紛留言表示,「加速催吐效果,宿醉專用」、「覺得面對面的座位超怪,又不是出門出遊」、「新的公車內部設計真的有點難用,喜歡舊的」、「不知為何背對那麼容易暈,還有一種被載去賣的感覺」、「有一次坐背向的真的快吐」。

有網友表示,公車中會設計出這樣的背向式座位,主要是為了配合公車車體空間設計,才會產生這種「催吐」的座位。但大多數民眾認為,坐在背向式座位上較容易產生暈車現象,甚至有人選擇寧可站著,也不要坐在背向式座位上。



▲公車最爛座位非這莫屬,網友:寧可站著。(圖/翻攝自爆廢公社)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為了在下個月的國慶日能有 4 日連假,今(30)日許多企業、勞工都比照公家機關辦公行事曆正常上班,但部分勞工就好奇,《勞基法》一開箱文例一休制度去年底正式上路,若連上 6 日班難道不會違反一例一休嗎?又或是這樣是否能領到假日加班費呢?

據《蘋果》報導,勞動部表示,公家機關辦公行事曆所列的四日國慶連假,是以「一日換一日」的換班概念調整出勤,去年一月勞動部即已公告指定「依政府行政機關辦公日曆表出勤之行業」可適用《勞基法》第 30 條第 3 項的 8 周彈性工時,出勤日與非上班日可彈性對調。且若要作此調整,企業須經工會同意,若無工會之企業則須經勞資會議同意後實行。

因此,若依規定調整出勤後,勞動部說,限定今日上班就不須另發加班費,國慶日也可連放 4 日,但若是雇主未經法定程序調整出勤、沒收假日,則可違反《勞基法》開罰 2 萬至 100 萬元,若勞工發現權益受損也可撥打 1955 專線檢舉。

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